Présentation de l'escadron JG300

Escadron virtuel créé en 2007, de la volonté de progresser en volant sérieusement ensemble et en s'amusant sur les simulations de vol militaire.
Nous accordons une grande part à la bonne ambiance au sein du groupe.

Nous étions à l'époque sur IL2-Sturmovik Forgotten Battles puis "1946". Aujourd'hui, nous sommes actifs sur IL2-Great Battles depuis 2014/2015. Nous volons très régulièrement avec les autres escadrons francophones mais aussi certains escadrons étrangers lors des campagnes. Nous volons principalement côté Axe et ponctuellement côté Allié.




Notre fonctionnement est régit par notre charte que tous les membres se doivent de lire attentivement et de s'y conformer.



Nous nous retrouvons plusieurs fois par semaine lors de rendez-vous où nous organisons les entraînements (individuels ou collectifs) et missions. Le calendrier de principe est le suivant :
-Lundi 21h15 ;
-Mercredi 21h15 ;
-Vendredi 21h15.

Néanmoins nous nous retrouvons régulièrement les autres jours de la semaine, ainsi que le week-end où nous pouvons organiser des entraînements et vols sur IL2-GB ou pratiquer d'autres jeux (DCS ; Arma III par exemple).



Votre intégration suivra différentes étapes décrites ci-dessus.


4.1 Demande d'incorporation
Nous recrutons des pilotes majeurs donc ayant 18 ans ou plus.

Vous souhaitez nous rejoindre, il vous faudra écrire une demande d'incorporation dans ce sous-forum suivant un certain format, ce qui nous permet d'avoir un certains nombres d'informations nécessaires (expérience, présence, matériel) afin que l'état-major de l'escadron puisse l'étudier convenablement.

Il n'y a pas de niveau requis pour intégrer la JG300, les débutants sont acceptés.


4.2 Période d'incorporation
Un formateur planifiera avec vous un rendez-vous sur le serveur vocal Teamspeak3 selon vos disponibilités et les nôtres. Cette période sera l'occasion d'apprendre à vous connaître et vous permettre de découvrir l'escadron, son fonctionnement et ses membres. Elle sera mis à profit pour configurer votre jeux et régler les problèmes techniques et vous conseillez sur le matériel si nécessaire.

NOTA : Votre période d'incorporation et celle de formation qui suivra, est une période d'essai où nous évaluerons votre motivation, votre présence ainsi que votre capacité à bien vous intégrer au groupe et à ses procédures. Nous sommes particulièrement attentifs à cela afin que l'ambiance au sein de l'escadron reste excellente.


4.3 Période de formation
Une fois que l'état-major de l'escadron aura donné son feu vert, vous serez affecté à l'école de formation au pilotage et de combat afin de suivre le programme de formation théorique et pratique. Vous percevrez alors votre paquetage d'élève-pilote et vos manuels.

Il y a 2 aspects dans la formation : La théorie et la pratique.

Nous avons fait le choix de fournir aux élèves des manuels que nous avons créés afin de :
1- Donner une base commune afin de standardiser la formation entre tous les pilotes ;
2- Permettre une assimilation des connaissances plus facile grâce aux écrits et schémas des manuels ;
3- Accélérer les formations en focalisant les soirées d'entraînement sur la pratique.

Pour permettre cela, il vous faudra étudier les manuels fournis sérieusement. Nos instructeurs sont attentifs à votre progression théorique et s'évertueront à s'assurer que vous avez bien compris tout en répondant à vos questions le cas échéant. Néanmoins ils ne sont pas là pour le faire à votre place.

Durant cette période votre priorité sera de vous former pour être apte à rejoindre plus tard nos campagnes. A ce titre, la participation aux campagnes est restreinte aux pilotes déjà qualifiés "opérationnels", c'est à dire "aptes au combat".

4.3.1 Ecole de pilotage élémentaire
La 1ère partie de la formation concerne le pilotage de l'appareil et le vol en groupe : Pilotage élémentaire, décollage et atterrissage, vol en formation, voltige, navigation.


4.3.2 Ecole de Combat
Une fois breveté "pilote", vous serez affecter selon votre choix dans une des écoles de combat : Chasse ; Assaut ou Bombardement.

Votre qualification de combat obtenue, vous serez opérationnel pour participer à nos missions de campagnes et serez considérer comme membre actif, ceci terminant votre période d'essai.




Nous utilisons principalement Discord.






Il n'y a pas de participation minimale obligatoire, mais nous recherchons des pilotes actifs. Une présence régulière de 2 fois par semaine est souhaitable. Plus vous participerez plus vous progresserez.




Si vous êtes absent (vacances, déplacement professionnel, problèmes personnels) informez-nous de la période de votre absence afin que nous sachions que ce n'est que momentané et non définitif. Donner la raison est à votre diligence et ce n'est pas obligatoire. Vous pouvez néanmoins en informer l'état-major ou le chef d'escadron seulement.

Si vous êtes absent mais sans connaître votre date de retour précisément, dites-le nous afin que l'on vous garde votre avion au chaud dans le hangar en attendant votre retour.

Si vous ne prévenez pas de votre absence, il ne faudra pas s'étonner d'être porté déserteur et mis en retrait de l'escadron.




Si vous souhaitez déposez votre candidature, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet dans le forum Bureau de recrutement et à répondre au formulaire ci-dessous :

Citation :

- Votre âge :
- Votre connexion internet :
- Votre matériel (PC, joystick, palonnier, Track-IR, etc...) :
- Votre disponibilité :
- Vos anciens ou autres simulateurs de vol :
- Depuis combien de temps volez-vous sur IL2-Great Battles ; IL2-1946 ; Autres simulateurs :
- Les avions sur lesquels vous préférez voler :
- Avez vous déjà fréquenté d'autres escadrilles :
- Comment avez-vous connu la JG300 :
- Vos envies vis à vis de la JG300 :
- Avez-vous lu notre règlement (charte) et êtes vous en accord avec celle-ci ?

On étudiera ensuite votre demande et on s'organisera pour se rencontrer dès que possible suivant les disponibilités de chacun.




A bientôt !